电动平车低平板手动变速器乱档现象指是离合器技术状况正常的情况下，变速器同时挂上两个档，或挂需要档位时结果挂入别的档位。发生这种故障的原因很少，所以相对应的排除方法和解决方法也要少了很多。乱档现象是手动变速器最常见的一个故障现象。第互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等。变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷也会引起低平板手动变速器跳档的现象发生。总之乱档的主要原因是变速器支配机构失效所造成的有了以上的三点分析，就来一一对应的进行电动平板车诊断与排除。

   　电动平车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具;电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通本钱，节约能源，维护环境，世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在乡村公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动乡村环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。电动平板车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动平板车。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

　　电动平车挂需要档位时，结果挂入了别的档位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。如果平板车手动变速器的变速杆摆转360度，则为定位销折断。如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则故障由变速杆下端从凹槽 中脱出引起(脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损).同时挂入两个档：则故障由 电动平板车互锁装置失效引起。挂档困难是指离合器技术状况良好，但挂档时不能顺利挂入档位，常发生齿轮撞击声。同步器故障就是造成他原因之一。